COSAMS
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DU MONOXYDE DE CARBONE EN ATMOSPHÈRE SOUS-MARINE
Protéger les sous-mariniers contre l’intoxication au CO
CARACTÉRISTIQUES
- Utilise une technique de détection infrarouge GFC qui garantit que le système n’est pas sensible à l’hydrogène ou à la vapeur d’eau.
- La fonction de mise à zéro automatique intégrée assure la stabilité du capteur
- La surveillance en temps réel permet de réagir rapidement aux problèmes de monoxyde de carbone (CO) dès qu’ils se produisent.
- L’enregistrement des données pendant 90 jours permet de conserver les enregistrements et de les utiliser en cas de besoin.
- Facile à entretenir, ce qui vous permet d’être plus autonome tout en minimisant les temps d’arrêt.
- Conçu spécifiquement pour l’environnement sous-marin, il est capable de répondre aux exigences de l’environnement en termes de compatibilité électromagnétique (CEM), de chocs et de température.
Industries utilisant l'COSAMS
Pour les sous-mariniers qui servent leur pays à bord de sous-marins stationnés dans le monde entier, le danger fait partie de la mission. Cependant, l’un des plus grands dangers auxquels sont confrontés ces braves militaires est n fait qu’ils ne peuvent ni sentir, ni voir, ni sentir le goût du monoxyde de carbone (CO).
SOUS-MARINS
Surveillance de l’atmosphère sous-marine
Surveillance du CO avec le COSAMS
Le monoxyde de carbone peut être généré à bord d’un sous-marin lors d’opérations de routine ou d’urgence telles que les cuisines, les gaz d’échappement des moteurs diesel, l’utilisation de bougies au chlorate ou même un incendie à bord. Dans un environnement aussi clos qu’un sous-marin, il est vital pour la sécurité de tous les sous-mariniers à bord, que la surveillance du CO soit précise et continue. Toute autre solution peut avoir des conséquences mortelles.
Unité de capteur de dioxyde de carbone
Le capteur GFC cible la longueur d’onde exacte du monoxyde de carbone et lorsque le gaz est détecté, le capteur déclenche une alarme. Comme le capteur recherche une longueur d’onde unique, le risque de sensibilité croisée avec d’autres gaz ou la vapeur d’eau est éliminé. La surveillance est effectuée en continu et en temps réel à l’aide du capteur infrarouge GFC unique, afin de fournir une protection constante en cas de contamination par le CO. Le COSAMS n’enregistre PAS non plus de « faux positifs » ou d’alarmes involontaires.
Empoisonnement au monoxyde de carbone
En 2003, un sous-marin chinois a été découvert à la dérive dans le golfe de Bohai. On suppose que les 70 membres d’équipage ont péri à cause d’une intoxication au monoxyde de carbone causée par les gaz d’échappement des moteurs diesel. Ce n’est qu’un exemple de ce qui peut arriver sans une surveillance adéquate à bord des flottes de sous-marins.
L’équipement à bord des flottes de sous-marins modernes d’aujourd’hui est très avancé. Il existe un besoin évident de surveillance fiable et continue du CO dans tous les navires. De nombreux dispositifs de surveillance du CO utilisent des capteurs électrochimiques. Bien qu’ils soient certainement adéquats dans la plupart des situations de surveillance du monoxyde de carbone, les capteurs électrochimiques sont susceptibles d’être contaminés par d’autres gaz, principalement le dioxyde de carbone et l’hydrogène.
À bord des sous-marins, le potentiel de sensibilité croisée à l’hydrogène est extrêmement élevé. L’hydrogène peut être présent dans les sous-marins en raison des batteries utilisées à bord. Cette « sensibilité croisée » peut entraîner des lectures erronées inacceptables de CO.
Pour faire face à cette situation, totalement unique aux sous-marins, en particulier ceux équipés de moteurs diesel, l’équipe d’ingénieurs du groupe Analox a développé COSAMS, abréviation de Carbon Monoxide (CO) Submarine Atmosphere Monitoring System. Sans conteste l’un des dispositifs les plus précis et les plus avancés sur le plan technique que propose Analox, COSAMS existe dans un seul et unique but : assurer la sécurité des sous-mariniers tout en nous protégeant.