COSAMS

KOHLENMONOXID-ÜBERWACHUNGSSYSTEM FÜR DIE U-BOOT-ATMOSPHÄRE

Schutz von U-Boot-Fahrern vor CO-Vergiftungen

HAUPTMERKMALE

  • Verwendet eine GFC-Infrarotsensortechnik, die sicherstellt, dass das System nicht auf Wasserstoff oder Wasserdampf reagiert
  • Eingebaute Auto-Zero-Funktion gewährleistet die Stabilität des Sensors
  • Die Echtzeitüberwachung gewährleistet eine schnelle Reaktion auf Kohlenmonoxid (CO)-Probleme, sobald sie auftreten
  • Die 90-tägige Datenprotokollierung ermöglicht es, die Aufzeichnungen zu speichern und zu verwenden, falls sie jemals benötigt werden.
  • Einfache Wartung für mehr Autarkie bei gleichzeitiger Minimierung der Ausfallzeiten
  • Speziell für die U-Boot-Umgebung entwickelt, so dass es den Anforderungen der Umgebung in Bezug auf EMV, Stöße und Temperatur gerecht wird

Branchen, die das COSAMS-Gerät zur Überwachung der CO-Atmosphärensicherheit verwenden

Für U-Boot-Fahrer, die ihrem Land an Bord von U-Booten dienen, die rund um den Globus stationiert sind, ist Gefahr ein Teil der Aufgabe. Eine der größten Gefahren für diese tapferen Soldaten ist jedoch etwas, das sie nicht sehen, fühlen, schmecken oder riechen können – Kohlenmonoxidgas (CO).

U-BOOTE

Überwachung der U-Boot-Atmosphäre

CO-Überwachung mit dem COSAMS

Kohlenmonoxid kann an Bord eines U-Bootes sowohl bei Routine- als auch bei Notfalleinsätzen wie Kochen, Abgasen von Dieselmotoren, der Verwendung von Chloratkerzen oder sogar einem Brand an Bord entstehen. In einer so geschlossenen Umgebung wie einem U-Boot ist es für die Sicherheit aller U-Boot-Fahrer an Bord von entscheidender Bedeutung, dass eine genaue und kontinuierliche Überwachung des CO2-Gehalts stattfindet. Alles andere kann tödliche Folgen haben.

Kohlendioxid-Sensoreinheit

Der GFC-Sensor zielt auf die genaue Wellenlänge von Kohlenmonoxid ab und wenn das Gas erkannt wird, gibt der Sensor einen Alarm aus. Da der Sensor nach einer eindeutigen Wellenlänge sucht, wird die Möglichkeit einer Querempfindlichkeit durch andere Gase oder Wasserdampf eliminiert. Die Überwachung erfolgt kontinuierlich in Echtzeit mithilfe des einzigartigen GFC-Infrarotsensors, um einen ständigen Schutz im Falle einer CO-Kontamination zu gewährleisten. Das COSAMS registriert außerdem KEINE „Falschmeldungen“ oder unbeabsichtigten Alarme.

Kohlenmonoxidvergiftung

Im Jahr 2003 wurde ein chinesisches U-Boot entdeckt, das im Bohai-Meer trieb. Es wird vermutet, dass alle 70 Besatzungsmitglieder an einer Kohlenmonoxidvergiftung durch Dieselabgase ums Leben kamen. Das ist nur ein Beispiel dafür, was ohne ordnungsgemäße Überwachung an Bord von U-Boot-Flotten passieren kann.

Die Ausrüstung moderner U-Boot-Flotten ist heute hochmodern. Es besteht ein offensichtlicher Bedarf an einer zuverlässigen und kontinuierlichen CO-Überwachung auf jedem Schiff. Viele CO-Überwachungsgeräte verwenden elektrochemische Sensoren. Während elektrochemische Sensoren in den meisten Kohlenmonoxid-Überwachungssituationen sicherlich ausreichend sind, sind sie anfällig für Kreuzkontaminationen durch andere Gase, hauptsächlich Kohlendioxid und Wasserstoff.

An Bord von U-Booten ist das Potenzial einer Querempfindlichkeit gegenüber Wasserstoff extrem hoch. Auf U-Booten kann aufgrund der an Bord verwendeten Batterien Wasserstoff vorhanden sein. Diese „Querempfindlichkeit“ kann zu inakzeptablen falschen CO-Messwerten führen.

Um mit dieser Situation umzugehen, die nur bei U-Booten, insbesondere solchen mit Dieselmotoren, auftritt, hat das Ingenieurteam der Analox Group COSAMS entwickelt, die Abkürzung für Carbon Monoxide (CO) Submarine Atmosphere Monitoring System. COSAMS ist zweifellos eines der präzisesten und technisch fortschrittlichsten Geräte, die Analox anbietet. Es dient nur einem einzigen Zweck: die Sicherheit von U-Booten zu gewährleisten und uns gleichzeitig zu schützen.

Echtzeitüberwachung

Die COSAMS-Einheit bietet eine kontinuierliche CO-Überwachung in Echtzeit. Zwei COSAMS-Einheiten sollten in ein U-Boot eingebaut werden, eine vorne im Unterkunftsbereich und die andere achtern im Maschinenraum. Jedes COSAMS zeigt die lokale CO-Konzentration auf einem Farb-LCD an und überträgt ein entsprechendes 4-20-mA-Signal an das zentrale Luftüberwachungssystem des U-Bootes. Die COSAMS-Benutzeroberfläche ermöglicht die Kalibrierung des Sensors und kann bei Bedarf zur Bereitstellung eines lokalen visuellen Alarms verwendet werden.

Infrarot-Sensorik

Die Unterwasserumgebung stellt handelsübliche CO-Sensoren vor eine Reihe von Problemen. Die übliche elektrochemische Zelle ist extrem querempfindlich gegenüber Wasserstoff und eignet sich daher nicht für den Einsatz in einer U-Boot-Umgebung, wo beim Laden der U-Boot-Batterien ständig Wasserstoff produziert wird und somit ein konstanter Hintergrundpegel gewährleistet ist. Die meisten elektrochemischen Zellen enthalten auch giftige Gase
leiden unter der zusätzlichen Einschränkung, dass sie sehr empfindlich auf Druckänderungen reagieren. Wenn Sie die Betriebsumgebung in die Gleichung einbeziehen, benötigen Sie Geräte, die bei verschiedenen Temperatur- und Feuchtigkeitsniveaus sowie bei Druckänderungen funktionieren können.

Analox versteht die technologischen Herausforderungen, die mit der Verwendung von IR-Sensortechniken über dynamische Druckbereiche verbunden sind, und ist in der Lage, diese Effekte zu korrigieren, um genaue Sensoren herzustellen. Das COSAMS-Gerät verwendet einen Infrarotsensor, der einen Gaskorrelationsfilter verwendet, um die Querempfindlichkeit gegenüber Störgasen in der Umgebung zu minimieren.

Gasproben

Die COSAMS-Einheit besteht aus einem einzigen Gehäuse, das alle Sensoren, Pneumatikanschlüsse und Anzeigekomponenten enthält. Die Benutzeroberfläche und das Display werden auf der Vorderseite des Gehäuses präsentiert. Das Gehäuse ist für die Wandmontage mit geeigneten stoßfesten Halterungen vorgesehen. Mithilfe der internen Probenpumpe wird eine Gasprobe aus der Unterwasseratmosphäre rund um das Gehäuse entnommen. Die Gasprobe wird analysiert, bevor sie in die Atmosphäre abgegeben wird.

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